2014-15活動まとめ - skiingsyndrome

車故障で強制シーズンアウトとなりましたので、 2014-15シーズンをまとめたいと思います。

活動履歴

ゲレンデ別にまとめた表が以下。

※小布施キングス含む

2014-15	11月	12月	1月	2月	3月	4月	5月	total
ski（シーズンパス、早割券、リフト券、火の輪遠征費、宿泊費）	55,200	47,046	25,058	36,020	3,420	5,550	19350	191,644
交通費（ガソリン）	0	24,521	22,522	16,867	15,244	19,405	15355	113,914
交通費（高速代）	0	30,216	29,520	17,400	30,588	20,500	12670	140,894
total	55,200	101,783	77,100	70,287	49,252	45,455	47375	446,452

※11月はシーズンパス、早割購入のみ ※12月は新横の交通費、4時間券も含まれてます ※その他12月、1月に温かふぇナイトチャージやホテル宿泊費も含まれてます

妙高中心の12〜2月で7〜8万/月、湯沢方面中心な3〜5月で4〜5万/月ですね。

ジブは多くのアイテムでINができるようになった。が、アイテムの乗ってからの工夫が足りないせいか、何もできず落ちることが多いので、この辺を改善していきたいです。

飛びは数年前からの目標だったsw540がようやく（本当にようやく）打てるようになった。ただ完成度は低く、まだ回すのが精一杯な状態。グラブもまだまだ先。さらに相変わらずハヤガケなので、そこも課題です。

まず、シーズンパス2枚持ちについて。

湯の丸は30,000円ですが、元は取りましたが、それほど通わなかったので、節約効果はあまりなかったのかも。（仮眠所の利用を考慮するとお得感満載ではありますが）

池は優待パス付で18,144円(税込)ですが、通えば通うほど高速ガソリン代がかかるので、諸刃の剣。ちなみに、かふぇパスも付けたので、3万円近い金額を払いました。温かふぇの宿泊はもう懲りたので、今後は車中泊でいいや。

シーズンパス問題は毎年頭を悩ませる事柄ではありますが少なくとも来シーズンは湯沢方面を中心にスキー場を選定したいです。そうすることで高速、ガソリン代も節約になりますから。

節約だけを考えたら上記になりますが、でもやっぱり池の平や杉の雪が恋しい。。。今の時点ではまだ結論が出ませんね。

また、無理して色々なスキー場へ行こうとしない。早割で買っちゃったから渋々行く、なんてこともありましたので、 11月のスノーボード天国では新調に早割を選ぼうと思います。（冷静でいられないのが常ですがｗ）

シーズンパス反省のまとめ(節約中心)

あと、やっぱり活動費用が高すぎる！スキー始めた頃は奥利根スキー場だけだったから、シーズンパス、ガソリン代（高速未使用）で合計17万位だったので、それと比較すると約2.6倍。（当時は1〜3月末の活動だったので、直接比較はできませんが）

繰り返しになりますが、来シーズンはなるべく近くのスキー場を攻めたいと思います。